- полировка кузова

___

ПОЛИРОВКА
КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

Одноступенчатая процедура коррекции краски представляет собой современную технологию, которая комбинирует в себе этапы полировки и защиты поверхности. Специалисты используют специальные абразивные материалы, которые позволяют эффективно устранить мелкие царапины, потертости и другие дефекты на лакокрасочном покрытии. При этом происходит восстановление цвета и блеска автомобиля, защита от внешних воздействий и обеспечение долговечности результата.
Преимущества одноступенчатой коррекции краски очевидны: высокое качество обработки, быстрый и эффективный результат, минимальное воздействие на лакокрасочное покрытие, возможность работы с различными типами цветов и финишами. Этот метод позволяет значительно улучшить внешний вид автомобиля, повысить его стоимость при продаже и просто насладиться красивым авто без недостатков.

КОРРЕКЦИЯ КРАСКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ
АВТОМОБИЛЯ

Записаться в сервис →

________________________________________________________________________________________________________________________

Полировка кузова
автомобиля,
цены на работы

Комбинированная полировка кузова

23 800₽

24 600 ₽

25 200 ₽

26 400 ₽

27 400 ₽

28 600 ₽

29 800 ₽

Полировка междверных проемов и тыльных сторон дверей

от 8 900 ₽

Полировка зоны под ручками (с демонтажем ручек)

от 9 800 ₽

Локальная
полировка

от 3 400 ₽

от 3 400₽

________________________________________________________________________________________________________________________

Мягкая
полировкакузова

Записаться в сервис →

*Дополнительная информация по ценам на услуги. Для отдельных моделей производителей Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Toyota, Rover, Ford, VW любого года выпуска (покрытых особо твердыми керамическими лаками) предполагается повышение стоимости работ от x 1.2

Восстановительная
полировка кузова

27 800₽

29 400 ₽

31 200 ₽

33 400 ₽

36 200 ₽

38 400 ₽

43 200 ₽

________________________________________________________________________________________________________________________

9 900 ₽

11 800 ₽

12 800 ₽

13 800 ₽

14 800 ₽

15 800 ₽

18 800 ₽

ЭТАПЫ ПОЛИРОВКИ

1. ВСЕ этапы
полировки

Бесконтактная мойка автомобиля включает в себя обработку кузова, а также очистку дисков, стекол и фар с целью удаления пыли и загрязнений.

Очистка кузова, стекол и фар автомобиля от зимних реагентов, битума, металлических частиц, тополиных почек и других органических и неорганических загрязнений. Процесс выполняется с использованием щадящей химии, которая не наносит вреда лакокрасочному покрытию.

Очистка шильдиков и трудных участков с использованием "APC".

Контактная мойка.

3. смешанная
полировка

Мы применяем производительные пасты исключительно в тех областях, где это требуется мастерам. Таким образом, мы обеспечиваем сохранение оптимальной толщины слоя лакокрасочного покрытия при удалении всех видимых царапин.

Мы добиваемся более эффективного удаления дефектов без следов, применяя комплексный подход, нежели при мягкой или только восстановительной полировки.

Оптимальные цены: в результате анализа финансовые затраты на услуги остаются в пределах разумного баланса.

5. ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА
ПОЛИРОВКА

Химическое воздействие нескольких факторов внешней среды, начиная от жесткой воды, характерной для осадков, и использования низкокачественных щелочных моющих средств при очистке автомобилей, и заканчивая "естественной" для жителей городов обработкой дорог реагентами.

2. Мягкая полировка

Перед нанесением пасты необходимо удалить как минимум слой лака с поверхности авто. Это важно для японских моделей, так как их толщина лака меньше по сравнению с другими авто.

Очистка лакокрасочного покрытия с использованием глины и лубриканта.

Камуфляж текстурированного пластика и резиноидных компонентов.

Контроль толщины лакокрасочного покрытия.

Выбор подходящей пасты и оборудования, а затем выполнение полировки поверхности. В дальнейшем мы более подробно рассмотрим каждую из этих тем.

В процессе полировки мы устраняем легкие "паутинки" и удаляем незначительные царапины.

Время и стоимость полировки кузова автомобиля значительно ниже в сравнении с более глубокой полировкой.

Царапины, в результате механического воздействия, вызваны повреждением лакокрасочного покрытия при мойке, удалении снега в зимний период, а также песка и другими факторами.

4. АБРАЗИВНАЯ
ПОЛИРОВКА

При абразивной полировке удаляется значительно больший слой лака.

Время и затраты на абразивную полировку несколько увеличены.

Каждый автомобиль, независимо от типа полировки, проходит все необходимые этапы
подготовки.

Ультрафиолетовое излучение, не воспринимаемое глазом, постепенно разрушает верхний слой лака, превращая его в мягкое и рыхлое вещество. Это приводит к потере его защитных свойств против ржавчины, что, в свою очередь, ускоряет процесс коррозии и сокращает срок службы заводского лакокрасочного покрытия.